Världens största företag plöjer ner miljarder i AI. Men medan cheferna jämför tekniken med iPhone, ekar hypen tom på utvecklaravdelningen.
Fortune 100-listan samlar USA:s allra största och mest inflytelserika företag mätt i omsättning. Nu tyder mycket på att dessa giganter kämpar med att få sina enorma AI-investeringar att faktiskt löna sig i praktiken.
På forumet Reddit vittnar en anställd på ett av dessa storföretag om en växande frustration över hur tekniken används. Även om ledningen och mellanchefer snabbt har tagit till sig verktyg som Microsoft 365 Copilot för att effektivisera sitt eget arbete, lyser resultaten med sin frånvaro hos dem som faktiskt bygger företagets digitala produkter.
"Jag väntar fortfarande på en meningsfull ökning i takten för ny funktionsutveckling," skriver användaren och belyser krocken mellan förväntningarna på snabbare kodning och verklighetens begränsningar.
I styrelserummen låter det dock annorlunda. Jason Birnbaum, IT-chef på flygjätten United Airlines, jämförde nyligen intåget av generativ AI med lanseringen av den första iPhonen 2007. Han menar att tekniken kommer att rita om kartan för affärsvärlden, men understryker att chefer måste våga ta djärva beslut för att se verklig effekt.
Problemet verkar just nu ligga i själva implementeringen. Enligt samtal mellan vd:ar på flera av de högst rankade arbetsplatserna i USA är den tekniska infrastrukturen redan på plats, men de anställdas vilja att använda den släpar efter. Oron för säkerhetsrisker, som obehöriga AI-verktyg och deepfakes, gör också att företagen måste trampa försiktigt.
Det finns dock ljusglimtar. Hos bilhandlaren Carmax har man framgångsrikt rullat ut den interna AI-chatboten "Rhodes". Istället för att skriva kod används den för att ge kundtjänstmedarbetare blixtsnabb information, vilket visar att AI just nu kanske gör allra störst nytta långt utanför tech-avdelningarna.
Läs också: